1、我不懂什么品牌技术那么多专业性的东西，我就从我自身感受说吧，建议楼主买斯柯达速派吧，速派是大众最新B8平台，做工比较好，跟新迈腾一个平台，什么都一样就是车壳牌子不一样，关键是价格便宜。
2、国产车的质量我深有体会，开过国产的福田萨普皮卡毛病多质量差，开过中兴皮卡，开过进口现代新胜达2.7的，车容易坏并且配件太贵，后来开丰田霸道2700，油耗高但是非常皮实，车基本不会坏的只需要换机油加汽油车就能跑，现在开吉利金刚，吉利金刚我开了8年了，跑了16万多公里，大毛病没有小毛病不断，感觉国产车质量稍微差点，新车第一年发电机坏了（产品原因），换了一个发电机自费，冬天我们这里冷四门门锁上面的塑料（产品原因）冻了之后关门全部坏掉，后来换的零件有下氧传感器损坏（人为原因），是因为我自身驾驶有关，碰到排气管上的氧传感器，导致坏掉。
3、门锁拉手坏掉，（人为原因），转向助力泵轴承异响坏了更换，（产品原因）。
4、电瓶换了2块，地盘部分四轮上的弹簧全部换了2批，共换了8根。
5、减震也换了2批，换了8根，前左支臂换过3个新的，前右边支臂换过3个新的，前刹车片换过2次共计8片，后刹车片换过1次共计4片，前右边球笼换过一次，人为原因，修理工拆前轮时候拆坏的，主驾驶玻璃升降器坏掉，（产品原因）更换，后第二次换了新的发电机，已经换了2个发电机。
6、方向一直异响换了方向管柱 （产品原因） 不响了，现在新换的不到半年又有轻微异响。
7、火花塞换过8个，节温器换过2个，缸线换过2套，最后换的力爽的缸线真棒，有动力，又节油，喷油嘴换过4个（没坏）升级成12孔的喷油嘴了。
8、水泵换过2个，正时皮带换过2次（定期更换）。
9、左后大灯换过，离合器总成换过1个。
10、离合器分泵漏油换过，现在的问题是转向油管漏油，几天就加一次助力油。
11、空调管泄漏，没换，找了个焊水箱的焊好了。
12、怠速马达换过一个。
13、离合器打滑换过一个离合器总成，四个轮子的轴承换过2次，总共换了8个轴承。
14、轮胎皮带是易损件我就不说了。
15、现在迈速表不好使了，换了车速传感器不管用，点火开关坏掉换了一个。
16、要是日本车就没有这么多毛病，国产车只注重外表好看，不注重车最关键核心的产品质量。
17、不过国产车的配件价格很便宜，而且我都是在tao宝上买的，在找修理厂去修，省下很多钱。有图有真相
